Am Dienstag um 08.37 Uhr hat die Mission “Titel Nummer fünf” für Sebastian Vettel so richtig begonnen. Der vierfache Formel-1-Champion enthüllte kurz vor dem Start in die offizielle Testphase in Jerez gemeinsam mit seinem neuen Teamkollegen Daniel Ricciardo den Red-Bull-Boliden für die WM 2014. In der Boxengasse hatte wenige Minuten zuvor auch Herausforderer Mercedes den neuen Wagen vorgestellt.
Turbo-Motor für den Red Bull
Auch an Vettels RB10 fällt die regelbedingt tiefe Nase auf, die eher spitz zuläuft und flach wirkt. Angetrieben wird das Auto, mit dem Red Bull in seine zehnte Formel-1-Saison startet, wie in die vergangenen Weltmeister-Jahren von einem Renault-Motor. Diesmal allerdings von einem Turbo-Triebwerk anstelle der bisherigen Saugmotoren.
Neuer Teamkollege für Vettel
Vettel ist seit neun Rennen ungeschlagen. Der 26-jährige Deutsche könnte mit dem fünften Titel in Serie eine weitere Bestmarke von Rekordweltmeister Michael Schumacher einstellen. Neu an seiner Seite ist im Red-Bull-Team der zwei Jahre jüngere Ricciardo. Der Australier stieg vom Red-Bull-Nachwuchsteam Toro Rosso auf und ist Nachfolger von Mark Webber. Ricciardo wird die Nummer 3 haben, Vettel wie in den vergangenen drei Jahren die 1 des Titelverteidigers.
Car looks like a hot rod! It’s got swag. Pumped!
— Daniel Ricciardo (@danielricciardo) 28. Januar 2014
“Vettel war das Maß aller Dinge”
Der Mercedes F1 W05 hat nach Meinung von Beobachtern eine elegantere, nicht rüsselförmige Nase, die Ähnlichkeiten mit dem staubsaugerartigen Modell von Ferrari aufweist. Im Gegensatz zum Ameisenbär-Look von McLaren präsentierte Mercedes eine steil abfallende, breite und nach unten geöffnete Nase.
Here is a proper shot #f1 #jerez #testing @latphotographic @LewisHamilton pic.twitter.com/ix7ZDwbo8W
— Glenn Dunbar (@glenn_dunbar) 28. Januar 2014
Die Erwartungen sind groß bei Mercedes, doch man gibt sich demütig und realistisch. In einem Interview betonte Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff aber: “Es ist viel zu früh, in diesem Stadium schon von irgendeiner Jagd zu sprechen. Sebastian Vettel war die letzten vier Jahre das Maß aller Dinge, und es wird sicher eine Herausforderung für uns, ähnlich erfolgreich zu sein. Wie gesagt, wir sind jetzt die ersten Kilometer gerollt, jetzt müssen wir mit beiden Beinen am Boden bleiben und uns auf die eigene Leistung konzentrieren. In Melbourne geht’s dann darum, wo wir im Vergleich zu den anderen stehen.”
Ecco la #Mercedes #W05 #F1 pic.twitter.com/0scQ3twans
— Minardi official (@minardi09) 28. Januar 2014
Testfahrten in Jerez
Nico Rosberg war bereits vergangenen Freitag in Silverstone für 40 Kilometer am Steuer gesessen, zu Beginn der viertägigen Testfahrten in Jerez pilotiert Lewis Hamilton den “Silberpfeil” von MercedesAMG, der nun von Paddy Lowe und dem Österreicher Toto Wolff geführt wird. Sie lösten Ross Brawn ab.
Das Red Bull-Team:
Sebastian Vettel n(Deutschland)
Startnummer: 1
geboren am: 3. Juli 1987 in Heppenheim
Erster Grand Prix: 17. Juni 2007 GP USA
Erster GP-Sieg: 14. September 2008 GP Italien
GP-Starts: 120
Siege: 39
Pole Positions: 45
Größte Erfolge: Weltmeister 2010 bis 2013
Daniel Ricciardo (Australien)
Startnummer: 3
geboren am: 1. Juli 1989 in Perth
Erster Grand Prix: 10. Juli 2011 GP Großbritannien
Erster GP-Sieg: –
GP-Starts: 50
Siege: –
Pole Positions: –
Größte Erfolge: Britischer Formel 3-Meister (2009), 30 WM Punkte in der Formel 1
Das Mercedes AMG-Team
Lewis Hamilton (England)
Startnummer: 44
geboren am: 7. Jänner 1985 in Stevenage, Hertfordshire, England
Erster Grand Prix: 18. März 2007 GP von Australien
Erster GP-Sieg: 10. Juni 2007 GP von Kanada
GP-Starts: 129
Siege: 22
Pole Positions: 31
Größte Erfolge: Weltmeister 2008
have a look at my new silver arrow. that´s why my car looks fast. do you agree? pic.twitter.com/jzIt7UNCCC
— Nico Rosberg (@nico_rosberg) 28. Januar 2014
Nico Rosberg (Deutschland)
Startnummer: 6
geboren am: 27. Juni 1985 in Wiesbaden
Erster Grand Prix: 12. März 2006, GP von Bahrain
Erster GP-Sieg: 15. April 2012 GP von China
GP-Starts: 147
Siege: 3
Pole Positions: 4
Größte Erfolge: Meistertitel GP2-Serie (2005)
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