Vom Dornbirner Bahnhof übers Hochälpele nach Bersbuch, so könnte die neue Wälderbahn in Form einer Seilbahn verlaufen. Im August 2016 wurde das Leuchtturmprojekt präsentiert, die Kosten würden in den dreistelligen Millionenbereich gehen. Die Entwicklung der technischen Umsetzung war und wäre die Aufgabe von Doppelmayr, erklärt Vorstand Hanno Ulmer am Rande der Bilanzpräsentation des Seilbahnherstellers vom Mittwoch.
Nun müssten Politik und Investoren entscheiden, ob sie die Wälderbahn auch wollen. Es könne nicht sein, dass einer allein das gesamte Risiko trage, betont Ulmer. Man arbeite intern durchaus an dem Projekt, versichert Mathias Burtscher von der Industriellenvereinigung. So habe es auch schon Gespräche mit der Politik gegeben. So könne es eventuell noch heuer ein Update zur “Wälderbahn” geben.
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