Rätsel um verschwundene Boeing: Seit 2003 fehlt jede Spur

Am 25. Mai 2003 verschwand die Boeing 727-223 mit der Registrierung N844AA vom Flughafen Quatro de Fevereiro in Luanda, Angola. Die Maschine war zuvor 14 Monate lang stillgelegt gewesen, nachdem ein geplanter Geschäftsdeal gescheitert war. Laut Smithsonian Magazine bestiegen an jenem Morgen zwei Männer das Flugzeug:

Keine der beiden Personen war für das Steuern einer Boeing 727 qualifiziert. Dennoch startete das Flugzeug ohne Kommunikation mit dem Tower, mit ausgeschalteten Lichtern und Transponder. Es hob in südwestliche Richtung über den Atlantik ab – und wurde nie wieder gesehen.

Ein Bild der Maschine, aufgenommen im Oktober 1981

Angst vor einer Terrorbedrohung

Kurz nach dem Verschwinden alarmierte der Besitzer der Maschine, der US-Amerikaner Maury Joseph, verschiedene Behörden. In der Folge beteiligten sich unter anderem:

Da sich das Verschwinden nur knapp zwei Jahre nach den Anschlägen vom 11. September 2001 ereignete, wurde zunächst ein Terrorakt befürchtet. Es bestand Sorge, die Boeing könnte als fliegende Bombe missbraucht werden. US-Spionagesatelliten suchten nach Spuren, doch ohne Erfolg.

Widersprüchliche Theorien

Bis heute gibt es keine eindeutige Erklärung für das Verschwinden der Boeing. Verschiedene Theorien kursieren:

Eine Zeugenaussage deutet darauf hin, dass die Maschine am 28. Juni 2003 in Conakry, Guinea, gesichtet wurde – doch bestätigt wurde dies nie.

Ein ungelöstes Mysterium

Bemerkenswert ist, dass Ben Charles Padilla seiner Frau vor der Reise nach Angola eine Generalvollmacht über sein gesamtes Vermögen übertrug – als hätte er geahnt, dass er nicht zurückkehren würde. Bis heute bleibt das Verschwinden der Boeing 727-223 N844AA eines der größten Rätsel der Luftfahrtgeschichte.

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(VOL.AT)