Von: Geraldine Reiner (VN)
Hard „Man muss sich das wie ein riesiges 3-D-Puzzle vorstellen“, sagt Daniel Haspel von der Rheinbauleitung. Anfang Jänner wurden auf dem Rheindamm in Hard rund 400 Wellbleche angeliefert. Anschließend waren die Mitarbeiter des Landesflussbauhofs gefragt. Zehn Arbeitstage und ein paar Tausend Schrauben waren laut Leiter Otto Sohm nötig, um aus den einzelnen Teilen ein Ganzes zu bilden. Das Ganze ist in diesem Fall ein 35,5 Meter langer, vier Meter breiter und 2,7 Meter hoher Tunnel, der künftig für mehr Fischverkehr zwischen Bodensee und Rhein sorgen soll. Denn Mobilität spielt auch in der Fischwelt eine nicht zu unterschätzende Rolle.
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(VN)
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