Straßenbahn-Linie 18 wird zum Wiener Ernst-Happel-Stadion verlängert

Das haben Verkehrsstadträtin Ulli Sima und Öffi-Stadtrat Peter Hanke (SPÖ) am Donnerstag verkündet. Derzeit ist die Linie zwischen der Haltestelle Burggasse-Stadthalle und der Schlachthausgasse unterwegs.

Sieben neue Haltestellen für Verlängerung der Bim-Linie 18

Künftig wird sie von dieser Station weiter bis in die Leopoldstadt fahren. Die neue Endhaltestelle bzw. Umkehrschleife liegt im Bereich Meiereistraße/Handelskai. Am Weg dorthin wird unter anderem bei der U2 Station Stadion und direkt beim Oval selbst angehalten.

Für die Verlängerung der Linie werden eine rund drei Kilometer lange Neubaustrecke mit sieben neuen Haltestellen errichtet. Der Donaukanal wird dabei über die Stadionbrücke gequert. Die Bauarbeiten starten Mitte 2025, die Kosten wurden heute mit rund 87 Mio. Euro beziffert. Künftig sollen sechs Mio. Fahrgäste pro Jahr mit der Linie 18 transportiert werden.

Wiener Ernst-Happel-Stadion künftig gut öffentlich erreichbar

Das Happel-Stadion wird durch die Verlängerung unter anderem direkt an den Hauptbahnhof und den Westbahnhof angebunden. Auch die U3-Station Schlachthausgasse ist damit erreichbar. Derzeit besteht hier eine Verbindung via Bus, konkret mit der Linie 77A.

Diese wird künftig nur mehr im dritten Bezirk unterwegs sein und nicht mehr bis zum Lusthaus im Prater fahren. Die 77A-Strecke im zweiten Bezirk wird von einer neuen Buslinie übernommen werden, dem 78A. Er wird zwischen Stadion und Lusthaus pendeln.

Bei Großevents wird die künftige Bim-Haltestelle Ernst-Happel-Stadion vorübergehend zur Endhaltestelle der Linie 18. Straßenbahnzüge können in der hier befindlichen Schleife vorzeitig wenden, hieß es heute.

>> Mehr zum Thema "Stadtentwicklung in Wien"

(APA/Red.)