Spritpreis-Explosion für Diesel und Benzin: Wer hat profitiert?

Warum sind die Preise für Diesel und Benzin so stark gestiegen? Das hat - wie berichtet - die Bundeswettbewerbsbehörde (BWB) untersucht. Das Ergebnis: Die Entwicklung der Rohölpreise alleine könne den Preisanstieg bei Diesel und Benzin nicht erklären. Das hat Natalie Harsdorf-Borsch, interimistische Leiterin der Bundeswettbewerbsbehörde, auch beim Interview mit Armin Wolf in der "ZiB 2" noch einmal bestätigt.
Video: Wettbewerbshüterin über die Ergebnisse der BWB
Keine "gerichtsfesten Beweise"
Schon im Juni sagte Natalie Harsdorf-Borsch, dass es keine "gerichtsfesten Beweise für ein Kartell oder Marktmissbrauch gebe", obwohl man es nicht ausschließen könne. Die interimistische Leiterin der Bundes-Wettbewerbsbehörde hielt im "ZiB 2"-Interview noch einmal fest, dass man Hinweisen oder Informationen von Whistleblowern nachgehen würde, wenn diese vorliegen. Aktuell liegen aber keine Hinweise vor, ausschließen könne sie es aber auch heute nicht.
Raffinerien: Massive Erhöhung der Profitabilität
Die Untersuchung durch die Bundeswettbewerbsbehörde (BWB) habe ergeben, dass es auf der Ebene der Raffinerien eine starke Erhöhung der Profitabilität gegeben habe, auf der Ebene der Tankstellen habe sich das nicht gezeigt. Obwohl es unterschiedliche "Player" auf dem österreichischen Markt gibt, ist es trotzdem auffallend, wie wenig Wettbewerb es gibt. Doch auch daraus könne man nicht unmittelbar auf ein Kartell schließen. (VOL.AT)
Analyse: Wurde zu viel abkassiert?
Ex-Kanzler Christian Kern zur Energiepreis-Explosion
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