Geplant sei auch eine Zusammenarbeit mit dem Air-Berlin-Großaktionär Etihad. Es gebe jedoch noch Differenzen über den Umfang der Kooperation, hieß es weiter.
Insgesamt wolle die Lufthansa etwa 40 Flugzeuge von Air Berlin inklusive Besatzungen mieten. Air Berlin übertrage damit den Teil ihres Netzes, der nicht die beiden Drehkreuze in Berlin und Düsseldorf berühre. Übernehmen solle die Flugzeuge die Lufthansa-Tochter Eurowings. Weder Lufthansa noch Etihad wollten sich der Zeitung gegenüber äußern.
Die mit ihrem Mallorca-Shuttle bekannt gewordene Air Berlin steckt wegen eines übereilten Expansionskurses und einer unklaren Strategie tief in der Krise. In den vergangenen acht Jahren wurden unter dem Strich nur einmal schwarze Zahlen eingeflogen. Vergangenes Jahr erreichte der Nettoverlust mit knapp 450 Millionen Euro Rekordhöhe.
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