Dann wird mit dem Vollausbau des Pfändertunnels begonnen, und dies mit einer gewaltigen Tunnelvortriebsmaschine, einer Tunnelfräse mit einer Dimension von 12,40 Metern Durchmesser, wie sie in Österreich zum ersten Mal zum Einsatz kommt. Bei einem geplanten Vortrieb von 25 Metern pro Tag kann Anfang Oktober 2009 der Durchbruch gefeiert werden. Und im Sommer 2013 soll dann der gesamte Verkehr durch einen modernen, zweiröhrig ausgebauten Pfändertunnel rollen.
Gemeindereporter: Manfred Schallert
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