Unsichtbare Gefahr beim Fliegen: So schädlich ist UV-A-Strahlung an Bord

In großer Flughöhe ist der Schutz der Atmosphäre vor UV-Strahlung deutlich reduziert. Besonders UV-A-Strahlen, die tief in die Haut eindringen, gelangen nahezu ungehindert durch die Fenster von Passagierflugzeugen.

UV-A-Strahlen durchdringen Fenster

Laut einer 2015 veröffentlichten Studie im Fachjournal "JAMA Dermatology" ist die UV-A-Belastung in rund 9000 Metern Höhe erheblich. Eine Stunde im Flugzeug entspricht demnach etwa 20 Minuten unter dem UV-A-Licht eines Solariums. Während UV-B-Strahlen, die Sonnenbrand verursachen, weitgehend abgeblockt werden, stellt UV-A eine unterschätzte Belastung dar.

Diese Form der Strahlung kann zur Zerstörung von Kollagenfasern beitragen, die Hautalterung beschleunigen und langfristig das Risiko für Hautkrebs erhöhen – auch ohne sichtbare Anzeichen wie Sonnenbrand.

Empfehlung: Sonnenschutz vor dem Abflug

Dermatologen empfehlen, bereits vor dem Boarding eine Sonnencreme mit einem Lichtschutzfaktor von mindestens 30 aufzutragen. Wichtig sind Produkte mit Breitbandfiltern, die sowohl UV-A- als auch UV-B-Strahlen abwehren. Für längere Flüge wird empfohlen, insbesondere Gesicht, Dekolleté und Hände nach etwa vier Stunden erneut einzucremen – auch im Winter und bei bewölktem Himmel.

Besonders gefährdet: Vielflieger und Flugpersonal

Von der erhöhten UV-A-Strahlung sind Vielflieger, Piloten und Flugbegleiter besonders betroffen. Doch auch Gelegenheitsreisende sollten auf einen entsprechenden Schutz achten – vor allem bei Sitzplätzen am Fenster.

(VOL.AT)