Unter den teilnehmenden Fahrzeugen waren auch Marken vertreten, die schon längst vom Automarkt verschwunden sind. Dazu zählt der AZ des französischen Herstellers Rally, der Indra von Intermeccanica oder der Adelphi von Riley Speed.
Über den Sieg durfte sich das Team im Lancia Stratos von 1974 freuen. Den zweiten Platz der Gesamtwertung belegt das ungarische Team Zoltán und Csilla Erdély auf einem Jaguar Sovereign 420, Baujahr 1968. Auf dem dritten Platz landeten die Vorjahressieger der Silvretta Classic, Klaus und Karin Steffens, mit einem Triumph 2000 Roadster aus dem Jahr 1949.
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