Mega-Seilbahn von Doppelmayr

Sie weist auch mit 415 Meter den höchsten Bodenabstand aller bestehenden Seilbahnen auf. Zugleich ist sie mit Errichtungskosten von 50 Mill. Dollar die teuerste Seilbahn Nordamerikas.

Die Bahn verbindet die Gipfel von Whistler und Blackcomb Mountain in einem kanadischen Skigebiet, wo 2010 auch die Olympischen Winterspiele stattfinden werden.

Drei-Seil-System

Bei der riesigen Spannweite und der großen Höhe über dem Boden muss die Bahn besonders windstabil sein. Sie wird daher nach dem von Doppelmayr entwickelten Drei-Seil-System ausgeführt. Dieses besteht aus zwei Tragseilen und einem Zugseil.

Derzeit läuft die Fertigung der Bauteile in Wolfurt. Eigentlicher Baubeginn vor Ort ist am 21. Mai 2007. Die Fertigstellung ist für Dezember 2008 vorgesehen.

Laut Unternehmenssprecher Ekkehard Assmann von Doppelmayr erfolgte die Auftragserteilung am 2. Februar 2007. Auftraggeber ist die Gesellschaft Skigebiet Whistler/ Blackcomb. Zwischen dieser und Doppelmayr bestehe bereits eine langjährige erfolgreiche Zusammenarbeit.

Doppelmayr ist der einzige Seilbahnhersteller weltweit, der das Drei-Seil-System entwickelt und auch eingebaut hat. Es ist u. a. in Kitzbühel im Einsatz und wird laufend auf den neuesten technischen Stand gebracht.

„Diese Tatsache war ein wichtiges Kriterium der Kanadier für die Auftragserteilung an Doppelmayr“, so Assmann.

Kennzahlen

Doppelmayr Holding AG