Er liefert auch am Boden ein imposantes Bild ab. Mit einer Länge von 75 Metern und einer Höhe von 17 Metern beindruckt der Zeppelin NT auch am Boden stehend. Doch wie sieht der Zeppelin eigentlich im Inneren aus? Befindet sich dort ausschließlich Helium und sackt die Ummantelung in sich zusammen, sobald das Helium abgelassen wird?
Nein, natürlich nicht. Denn die Festigkeit verdankt das Luftschiff einer starren Innenstruktur aus Aluminium- und Karbonfachwerkträgern, so dass auch nach dem Ablassen des Heliums die urtypische Zeppelin-Form gewahrt wird.
Mit speziellem Schuhwerk begeben wir uns nun auf eine Reise ins Innenleben des Zeppelins. Nachdem wir den beschwerlichen Einstieg hinter uns gelassen haben, stehen wir mit etwas zittrigen Beinen auf dem reißfesten Mehrschichtlaminat. Der Untergrund ist laienhaft mit dem einer Luftburg zu vergleichen. Vorsichtig bewegen wir uns in den hinteren Teil des Luftschiffes und begutachten auch einige Flickstücke. Die Fachwerkträger, die Unmengen an Seilen, die zwei gering gefüllten Luftkammern und die Hüllenform selbst bieten einen beeindruckenden Anblick, der so surreal anmutet. Die Instandhaltungsprüfer um Michael Rausch müssen allesamt schwindelfrei sein, denn in gut 14 Metern Höhe braucht man Nerven aus Karbon und das nötige Geschick, um mit dem Klettergeschirr hantieren zu können. Dennoch sind wir froh nach dem Ausstieg wieder festen Boden unter den Füßen spüren zu können.
Erlebnisbericht: Das Innenleben des Zeppelin NT´s
Hindenburg war gestern – Interview mit Michael Rausch
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