Flug MH370 - Der letzte Versuch: U-Boot auf der Suche nach Wrack

Die Maschine mit 239 Menschen an Bord war vor fünf Wochen auf dem Weg von Kuala Lumpur nach Peking verschwunden. Es fehlt bisher jede Spur. Satellitensignale legen nahe, dass es noch stundenlang in Richtung Süden flog und im Indischen Ozean abstürzte.

Blackbox-Batterien vermutlich leer

Neue Signale, die vom Sender der Blackbox stammen könnten, gab es nicht. Die Batterien dürften leer sein, meinte der Koordinator des Suchzentrums, Angus Houston, in Perth an der australischen Westküste. “Wir haben seit sechs Tagen kein einziges Signal bekommen. Deshalb ist es an der Zeit, die Suche unter Wasser fortzusetzen.”

Einsatzleiter warnt vor zu großen Hoffnungen

Houston dämpfte Erwartungen, dass die Aufklärung des Rätsels um den mysteriösen Irrflug von Malaysia Airlines MH370 bevorsteht: “Ich warne vor zu großen Hoffnungen, dass der Einsatz des Unterwasserfahrzeugs zum Auffinden des Wracks führt”, sagte er. “Ich betone: Dies ist ein langsamer und mühsamer Prozess.” Das Wrack könne zudem tief in den Schlamm am Meeresboden gesunken sein.

Ölspur nordwestlich von Perth entdeckt

Ein Schiff entdeckte nach Angaben von Houston einen Ölfilm im Suchgebiet rund 2.200 Kilometer nordwestlich von Perth. Es dauere mehrere Tage, um zu analysieren, ob das Öl von der Maschine stamme. Der Ölfilm war nach Angaben von Houston in der Gegend, wo Sensoren vergangene Woche vier Funksignale auffingen, die von der Blackbox des Flugzeugs stammen könnten. Houston bezeichnete die Signale als “vielversprechendste Spur”. Aufgrund der Signale wird der Absturz jetzt in einem etwa 40 mal 50 Kilometer großen Areal vermutet.

Bluefin-21 kann Metall von Stein unterscheiden

Bluefin-21 – in Form einer überdimensionalen Zigarre – kann bei einem 24-stündigen Einsatz rund 40 Quadratkilometer Meeresboden absuchen. Rein rechnerisch würden die Suche in den gesamten Gebiet mindestens 50 Tage dauern.

16-stündige Suche am Stück möglich

Das Meer ist nach Houstons Angaben dort vermutlich 4.500 Meter tief und der Boden hügelig. Bluefin-21 braucht zwei Stunden zum Abtauchen und kann dann 16 Stunden suchen. Die eingesammelten Daten würden nach den Auftauchen heruntergeladen und ließen sich zu einer dreidimensionalen Karte des Meeresbodens zusammenstellen. Ungewöhnliche Formationen wie Wrackteile sollten zu erkennen sein, hoffen die Experten. Dann müssten Unterwasserkameras eingesetzt werden und später Spezialgeräte, um etwa die Blackbox und andere Teile der Maschine zu bergen.

Die britische Marine hatte Anfang April das bemannte U-Boot “HMS Tireless” in die Region geschickt, um die Suche zu unterstützen. Es kam aber zunächst nicht zum Einsatz.

Bluefin-21 sei das einzige Unterwasserfahrzeug, das jetzt nach MH370 suche, sagte Houston.

Suche nach Wrackteilen vor dem Ende

Er deutete an, dass die Suche nach an der Wasseroberfläche treibenden Wrackteilen bald eingestellt werden könnte. “Die Chancen, noch etwas zu finden, haben sich deutlich reduziert, und es wäre angebracht, dass Australien und seine Partner sich Gedanken machen, wie es im Laufe der Woche weitergehen soll”, sagte er.

(APA/red)