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Ermittlungen nach verheerendem Zugsunglück in Frankreich

Unglück am Bahnhof von Bretigny-sur-Orge fordert Tote.
Unglück am Bahnhof von Bretigny-sur-Orge fordert Tote. ©EPA
Nach dem schweren Zugsunglück nahe der französischen Hauptstadt Paris laufen die Ermittlungen zur Unfallursache auf Hochtouren.
Zug in zwei Teile gerissen

Nach Angaben der Regierung sind neben Experten der Bahngesellschaft SNCF auch die Justiz und die staatliche Unfallbehörde BEA mit der Aufklärung der Intercity-Katastrophe betraut. Mindestens sechs Menschen kamen dabei nach jüngsten Angaben ums Leben. 30 Reisende mussten in Krankenhäuser gebracht werden. Insgesamt waren 385 Passagiere an Bord.

Mehrere Waggons entgleist

Nach ersten Ermittlungen zum Unfallablauf waren am Freitag um 17.14 Uhr mehrere Waggons des Intercity-Zuges an einer Weiche rund 200 Meter vor dem Bahnhof von Bretigny-sur-Orge entgleist. Während der eine Zugteil weiterrollte, krachte der andere zum Teil auf den Bahnsteig. Es müsse entweder ein Problem mit der Schiene oder den Eisenbahnrädern gegeben sein, sagte Bahnchef Guillaume Pepy am Unglücksort. Genaueres wisse man aber noch nicht.

Zug nicht zu schnell

Verkehrsminister Frederic Cuvillier erklärte, der Zug sei nicht zu schnell gewesen. Er sei 137 Stundenkilometer gefahren und damit 13 km/h langsamer als erlaubt. Über die Weiche vor dem Bahnhof war eine halbe Stunde vor dem Unglück noch ein anderer Zug gefahren – offensichtlich ohne Probleme.

Lokführer verhindert größere Katastrophe

Nach Angaben der Bahngesellschaft SNCF verhinderte der Lokführer des entgleisten Intercity durch seine schnelle Reaktionen eine noch größere Katastrophe. Als er Stöße spürte, habe er sofort Notsignale gesendet, erklärte SNCF-Sicherheitschef Alain Krakovitch auf einer Pressekonferenz in der Nacht zum Samstag in Paris.

Zugführer “völlig unter Schock”

Dadurch hätten andere Züge gestoppt und “ein oder mehrere Zusammenstöße” verhindert werden können. Der Intercity oder zumindest Teile von ihm befanden sich demnach nach dem Unfall nicht mehr auf dem eigentlichen Gleis. “Der Zugführer steht völlig unter Schock”, sagte Krakovitch.

Weitere Opfer nicht ausgeschlossen

An den Bergungsarbeiten waren nach Regierungsangaben Hunderte Rettungskräfte und mehrere Hubschrauber beteiligt. Spezialkräfte suchten auch in der Nacht noch nach möglichen weiteren Todesopfern in den Trümmern. Innenminister Manuel Valls hatte am frühen Abend gesagt, es sei wahrscheinlich, dass sich die Opferbilanz weiter verschlimmere. In der Nacht gab es dafür aber zunächst keine Anzeichen mehr.

“Die Rettungskräfte haben zur Stunde keine neuen Opfer identifiziert, (…) aber wir müssen extrem vorsichtig bleiben”, sagte Verkehrsminister Frederic Cuvillier Samstagfrüh dem Fernsehsender i>Tele. Die Bergungsarbeiten seien langwierig, traurige Entdeckungen nicht ausgeschlossen.

Augenzeugen berichten von Bildern des Grauens

Augenzeugen an der Unfallstelle hatten zuvor von Bildern des Grauens berichtet. “Das Bahnsteigdach ist eingestürzt. Vier Waggons sind total zerfetzt”, sagte der sozialistische Parlamentarier Michel Pouzol im Radio. Es sei ein “apokalyptischer Anblick”.
Ein 22-Jähriger, der zum Unglückszeitpunkt in der Bahnhofsbar saß, berichtete von dramatischen Szenen. “Es flogen überall Trümmerteile und Schotter herum”, sagte er der dpa. Teller seien auf den Boden gekracht, eine Frau sei durch die Schockwelle fünf Meter durch die Luft geschleudert worden. Nicht nur im Zug selbst, sondern auch am Bahnhof habe es Verletzte gegeben.

Präsident Francois Hollande begab sich noch am Abend zur Unglücksstelle. Hollande sprach den Angehörigen der Opfer sein Beileid aus und sicherte zu, dass alles für die Aufklärung der Katastrophe getan werde. Der am Nachmittag in Paris gestartet Unglückzug hätte eigentlich um 20.05 Uhr in Limoges ankommen sollen. Die Stadt liegt rund 400 Kilometer südlich der Seine-Metropole.

Schwerstes Zugunglück seit 25 Jahren

Das Zugsunglück von Bretigny-sur-Orge ist das schwerste in Frankreich seit 25 Jahren. 1988 waren am Gare de Lyon in Paris 56 Menschen ums Leben gekommen. An einem Zug versagten damals die Bremsen. Daraufhin bohrte er sich in einen stehenden Triebwagen.

(APA/ dpa/ red.)

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