Deutsche Bundesregierung unterstützt Ausbau des Brenner-Basistunnels

Der BBT stelle das “Herzstück” der Bahnachse Berlin-Palermo dar. Merkel betonte, dass der “Ausbau der Brennerachse notwendig” sei, erklärte Durnwalder in einer Aussendung.

Zudem startet morgen, Mittwoch, in Österreich die größte Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) für den Bau des Brenner-Basistunnels (BBT). 2010 soll dann mit dem Bau des “größten, weltweit zusammenhängenden Eisenbahntunnels” zwischen Innsbruck und Franzensfeste im Südtiroler Eisacktal begonnen werden. Bis 2020/2022 soll eine Aufnahme des Betriebes möglich sein.
Die Kosten für das rund 55 Kilometer lange Projekt sollen ohne Inflation, Zulaufstrecken und Finanzierungskosten ungefähr sechs Milliarden Euro betragen.