Der neue VW Tiguan im Test

Innovative Antriebstechnologie

Besonders hervorzuheben sind die neuen Plug-in-Hybridantriebe (eHybrid) des Tiguan. Diese sind in zwei Leistungsstufen erhältlich: 150 kW (204 PS) und 200 kW (272 PS). Dank einer vergrößerten Batterie mit 19,7 kWh Nettokapazität erreicht der Tiguan eHybrid eine beeindruckende elektrische Reichweite von bis zu 120 km. Dies macht ihn im Alltag praktisch zu einem Elektroauto. Auf Langstrecken überzeugt das Hybridmodell mit einer Gesamtreichweite von über 900 km und niedrigen Verbrauchswerten.

Fortschrittliche Ladetechnologie

Die Ladegeschwindigkeit wurde deutlich verbessert. An der heimischen Wallbox lädt der Tiguan eHybrid nun mit bis zu 11 kW (zuvor 3,6 kW), und an DC-Schnellladesäulen sind sogar bis zu 50 kW möglich.Ausstattung und Technologie

Das Interieur des neuen Tiguan beeindruckt mit einem digitalen Cockpit und dem innovativen Sprachassistenten IDA, der sogar auf die KI von ChatGPT zugreifen kann. Zu den Highlights gehören auch:

Sicherheit und Assistenzsysteme

Der Tiguan ist mit zahlreichen Sicherheitsfeatures ausgestattet, darunter:

Motorisierungen

Neben den Plug-in-Hybriden bietet Volkswagen auch effiziente 48V-Mild-Hybridantriebe (eTSI) und Turbodieselmotoren (TDI) an.

Fazit

Der neue VW Tiguan überzeugt mit seiner Kombination aus fortschrittlicher Technologie, beeindruckender Reichweite und umfangreicher Ausstattung. Er setzt neue Standards im Segment der kompakten SUVs und dürfte seine Erfolgsgeschichte damit fortsetzen.

(VOL.AT)