Seit mehr als drei Jahrzehnten sind fünf Fluglinien praktisch “unfallfrei” geblieben: die Finnair, die australische Qantas, Cathay Pacific aus Hongkong, die israelische El Al und die japanische All Nippon Airways. Berücksichtigt werden “nur” Unfälle, bei denen das Flugzeug zerstört oder so schwer beschädigt wurde, dass es nicht mehr repariert werden konnte. Daher fand auch das “Loch” in einer Qantas-Maschine keine Berücksichtigung.
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