Bregenz. Bodenprofiluntersuchungen an verschiedenen Punkten des Bregenzer Bahnhofsareals sollen Aufschluss über die notwendigen Pilotierungsarbeiten für die spätere Verbauung geben.
Die Untergrunduntersuchungen werden mit sogenannten Widerstandsmessern durchgeführt, bei denen ein Eisenrohr durch die unterschiedlichen Schichten des Untergrundes geschlagen wird. Je nach Anzahl der Schläge auf 10 cm Messstrecke wird die Beschaffenheit des Materials ermittelt. Zudem werden die von den Bohrungen gezogenen Proben in Kisten verpackt und nach Höhenmetern geordnet zur Untersuchung gebracht.
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