Seitens der Firma Rauch Fruchtsäfte und der Firma Liebherr wurde uns zugesagt, intern bei der Ausschreibung von Transporten zu überprüfen, ob es Möglichkeiten zur Beeinflussung des Schwerverkehr-Aufkommens gäbe, sagt Schlatter. Im Bezug auf das erhöhte Lkw-Aufkommen an der L190 würden diese Unternehmen allerdings keine Einflussmöglichkeit sehen. Die Preise für die Fracht werden schon im vornhinein vereinbart. Die Entscheidung über die Zufahrts- und Abfahrtswege liegen somit bei den Frächtern, bedauert Schlatter.
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