Ein weiteres Tauziehen würde den Schaden für das Unternehmen vergrößern, sagte Visser laut Vorausmeldung. Opel drohe bei einer weiter ausstehenden Entscheidung großer Schaden, weil sich bei der IAA dann niemand für die Fahrzeuge, sondern nur für den Bieterkampf interessieren würde. Im Rennen um den Zuschlag sind noch der belgische Finanzinvestor RHJ und der kanadisch-österreichische Autozulieferer Magna. Dem Vernehmen nach wird RHJ von der früheren Opel-Mutter General Motors favorisiert, während die deutsche Regierung nur Magna Staatshilfen in Milliardenhöhe gewähren will. Magna will gemeinsam mit der russischen Sberbank bei Opel einsteigen.
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