Die deutsche Auto-Industrie erwartet sich bei den Elektro-Autos ein Milliardengeschäft.
Doch Wissenschaftler warnen inzwischen: Der ökologische Rucksack, also die Summe der Umweltbelastung durch alle bei der Herstellung verwendeten Materialien, ist bei der E-Mobilität um einiges höher als bei Verbrennungsmotoren, berichtet das ORF-Magazin "konkret" am Mittwoch.
Lithium-Ionen-Batterie
Mit einer Elektro-Offensive wollen Autobauer den weltweit schärfer werdenden Klimaauflagen gerecht werden. Elektroautos haben einen strombetriebenen Motor und verbrennen im Betrieb kein Benzin oder Diesel. Die meisten Fahrzeuge nutzen eine Lithium-Ionen-Batterie, um Energie zu speichern.
Im Ladestellenverzeichnis angemeldete Stromtankstellen nach Bundesländern:
(red)
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