Billigairline SkyEurope ist am Ende - Konkurs beantragt

Er stellte in der Nacht zum Dienstag den Konkursantrag für die operative Tochter der SkyEurope. Der Flugbetrieb wurde mit sofortiger Wirkung eingestellt. Tausende Passagiere der insolventen Fluggesellschaft, die sich zu Ferienende noch im Ausland befinden müssen sich nun selbst um ihre Rückflüge kümmern.

SkyEurope-Sprecher Roland Schranz bedauerte, dass sich nun gestrandete Passagiere der Airline selbst um ihre Rückflüge kümmern müssen. 71 Flüge mit rund 7.900 Passagieren wären für heute, Dienstag, geplant gewesen. Wieviele Fluggäste der “gegroundeten” Airline jetzt im Ausland sind, konnte er nicht sagen. Insgesamt gehe es bis Februar 2010 um etwa 10.000 Flüge. SkyEurope flog zuletzt rund 30 Destinationen in Europa an.

Zahlreiche Fluglinien wie etwa die AUA, FlyNiki und Czech Airlines bieten den gestrandeten SkyEurope-Passagieren Rückflüge an. Sondermaschinen soll es nicht geben, die freien Plätze sollen ihnen jedoch für 150 Euro (AUA) bzw. 99 Euro (FlyNiki) oder 50 Euro (Czech Airlines) zur Verfügung gestellt werden. Auch EasyJet und Ryanair bieten sich für Rückflüge an.

Von den Flugausfällen betroffene SkyEurope-Kunden können ihre Forderungen gegen die Airline im Konkursverfahren anmelden. Grundsätzlich stehen europäischen Fluggästen bei Flug-Annullierungen die Rückerstattung des Ticketpreises sowie eine Entschädigung (abhängig von der Entfernung 250 bis 600 Euro) zu. Im Konkursverfahren ist laut Verein für Konsumenteninformation (VKI) aber nur mit einer teilweisen Erstattung zu rechnen. Die Konsumentenschützer bereiten jedenfalls ein entsprechendes Formular für Forderungsanmeldungen in der Slowakei vor und informieren unter www.verbraucherrecht.at.

Bessere Chancen haben Besitzer von erst kürzlich gebuchten und mit Kreditkarte bezahlten Flugtickets. Solange eine Zahlung noch nicht weitergeleitet wurde, kann sie zurückgebucht werden. Der heimische Kreditkarten-Abwickler Paylife (Visa, Mastercard) hat bereits erklärt, dass die Kunden ihre bezahlten Tickets refundiert bekommen, wenn der Flug nicht mehr angetreten werden kann.

Das Aus für die Fluglinie ist Schranz zufolge trotz der sich zuspitzenden Finanzlage “ziemlich überraschend” gekommen. Letztlich sei es daran gescheitert, dass eine kurzfristige Überbrückungsfinanzierung im letzten Moment nicht aufgestellt werden konnte. Mit wem Verhandlungen geführt wurden wollte er nicht sagen. Eine bereits früher vereinbarte Zwischenfinanzierung mit der britischen Chain Box Technology Ltd. sei “nicht zur Verfügung gestanden”. Am gestrigen Montag wurde die Geldnot deutlicher, nachdem der Flughafen Prag androhte, nur noch gegen Cash SkyEurope-Flieger abzuwickeln. Auch am Heimatflughafen Bratislava gab es für die Airline kein Kerosin mehr.

Die 2001 gegründete Bilig-Airline hat seit ihrem Bestehen noch nie Gewinne geschrieben. Im ersten Halbjahr 2008/09 (per Ende März) fiel ein operativer Verlust von knapp 31,9 Mio. Euro an. Ende März waren nur noch rund 460.000 Euro in der Kassa nach rund 13 Mio. Euro ein Jahr davor, die Verbindlichkeiten lagen bei fast 192 Mio. Euro. Aktuellere Zahlen gibt es noch nicht. Die für vergangenen Freitag geplante Vorlage der Quartalszahlen wurde um eine Woche verschoben. An der Wiener Börse ist die Aktie der Muttergesellschaft SkyEurope Holding AG seit heute vom Handel ausgesetzt.

Angesichts der Pleite bekräftigte Konsumentenschutzminister Rudolf Hundstorfer (S) seine Forderung nach einer stärkeren Konkurs-Absicherung für Fluglinien. Ähnlich wie die Veranstalter von Pauschalreisen sollten sie zum Abschluss von Insolvenzabsicherungen verpflichtet werden, damit Konsumenten im Konkursfall ihr Geld komplett zurück bekommen.