29 Stunden im Flieger - Das ist der längste Flug der Welt

Mit einer Distanz von rund 20.000 Kilometern wird sie zur längsten Linienflugverbindung der Welt. Die Reisezeit? Bis zu 29 Stunden – je nach Richtung. Es geht von Shanghai über den Pazifik bis nach Buenos Aires.

Kein Nonstop, aber dennoch ein Direktflug

Auch wenn es auf den ersten Blick so klingt: Ganz ohne Zwischenlandung geht es nicht. Die Boeing 777-300ER legt auf dem Weg einen zweistündigen technischen Stopp im neuseeländischen Auckland ein. Dort wird getankt und die Crew wechselt. Die Passagiere dürfen das Flugzeug kurz verlassen, bevor es weiter über den Pazifik geht – ein Detail, das den Flug formal gesehen zu einer Direktverbindung (gleiche Flugnummer, kein Umsteigen), aber eben nicht zu einem Nonstop-Flug macht.

Neue Konkurrenz für Lufthansa

Mit dem neuen Angebot bringt China Eastern Bewegung in den Markt. Denn bisher mussten Reisende zwischen China und Argentinien stets mindestens einmal umsteigen – etwa über Frankfurt. Genau hier sitzt auch ein Mitbewerber: Lufthansa bietet bereits eine Umsteigeverbindung über ihr deutsches Drehkreuz an. Die neue Direktverbindung dürfte für Geschäftsreisende und Vielflieger aus Asien und Südamerika daher besonders attraktiv sein.

Ein Rennen um die längsten Strecken der Welt

Der längste echte Nonstop-Flug bleibt vorerst in anderer Hand: Singapore Airlines hält den Rekord mit ihrer Verbindung zwischen Singapur und New York – 15.000 Kilometer nonstop in rund 18 bis 19 Stunden. Die australische Airline Qantas wiederum arbeitet unter dem Titel „Projekt Sunrise“ an einer Verbindung zwischen Sydney und London – nonstop und in 22 Stunden. Hier gibt es allerdings Verzögerungen bei Genehmigungen und der Lieferung von speziell ausgerüsteten Airbus A350-1000 ULR-Maschinen.

Faktenblock: Die neue Mega-Route auf einen Blick

Obwohl der Zwischenstopp die Bezeichnung als "längster Direktflug der Welt" formal etwas relativiert, zeigt die Verbindung vor allem eines: den wachsenden globalen Anspruch asiatischer Airlines und das technische Niveau, auf dem der moderne Langstreckenflugverkehr inzwischen operiert.

(VOL.AT)