28 Millionen Euro für den Bahnhof Dornbirn

Das erklärte er anlässlich der Vertragsunterzeichnung zum Umbau des Dornbirner Bahnhofes am Donnerstag gemeinsam mit Landesrat Manfred Rein und Bürgermeister DI Wolfgang Rümmele.

„Noch nie wurde so viel Geld in die Schieneninfrastruktur investiert wie unter dieser Regierung. Für Vorarlberg sind Gesamtinvestitionen von rund 343 mio Euro vorgesehen – darunter etwa Projekte wie die Bahnhofsumbauten Dornbirn und Feldkirch oder der zweigleisige Ausbau Braz – Bludenz“, zeigte sich Gorbach erfreut.

Rund 28 Millionen Euro werden der Bund und das Land Vorarlberg in den Umbau des Dornbirner Bahnhofs investieren. Neben der Verlegung des Mittelbahnsteigs und der Erhöhung der Bahnsteige werden drei neue Unterführungen mit Lift, eine große Fahrradabstellanlage neu errichtet und das Bahnhofgebäude erneuert. Der Dornbirner Bahnhof wird nach Abschluss der Arbeiten im Frühjahr 2007 mit Bus, Bahn und Reisezentrum zum Mobilitätszentrum der Stadt ausgebaut sein. Gemeinsam mit dem Wifi-Neubau wird dieser Stadtbereich eine wesentliche Aufwertung erfahren. Die Verträge zwischen Bund, Land und Stadt wurden heute unterfertigt. Die Erneuerung der bahntechnischen Infrastruktur beim Dornbirner Bahnhof wurde bereits im Juli 2003 in einem Rahmenvertrag „Rheintalkonzept“ festgeschrieben. Insbesondere ging es dabei um eine Erhöhung der Bahnsteige, um die Einstiegssituation für die Fahrgäste zu verbessern. Im Zuge der Diskussionen und Planungen wurde das Projekt erweitert. Der Bahnhof soll nun einer kompletten Erneuerung und Adaptierung unterzogen werden. Die Stadt Dornbirn beteiligt sich an den Kosten für die Fahrradunterführung sowie später bei der laufenden Betreuung der Anlagen. Im Frühjahr 2007 – rechtzeitig zur Weltgymnaestrada in Dornbirn – soll der neue Bahnhof fertig gestellt sein. Nach Ausschreibungs- und Angebotsphase ist der Baubeginn mit August 2005 geplant.

Zeitplan:
Das eisenbahnrechtliche Verfahren zum Aus- und Umbaues des Bahnhofes Dornbirn wird noch im Dezember eingereicht. Gemeinsam mit Vertretern der ÖBB, des bmvit und des Landes wird es als erforderlich erachtet, die Baumaßnahmen bis zum Juni 2007 (Welt-Gymnaestrada) abzuschließen.