25-Millionen-Megaprojekt: Kopfschütteln im Landhaus wegen Brandner Bahnplänen

Die Lünerseebahn ist in die Jahre gekommen. Ende 2019 verliert die ursprüngliche Versorgungsbahn der Illwerke zum Stausee nach 60 Jahren ihre Konzession. Seit Monaten werden deshalb Szenarien ausgelotet, wie die “VN” berichten. Mehrere Varianten einer Verbindung zum beliebten Ausflugsziel liegen in den Schubladen. Nach Prüfungen sind zwei übrig geblieben. Den VN liegen die entsprechenden Dokumente vor.

So sieht eine Variante im Wesentlichen die Erneuerung der bestehenden Bahn vor. Es gibt aber eine weitere Variante, die zur Diskussion steht. Sie würde von den Dimensionen bisher Bekanntes sprengen. Die Pendelbahn hätte ihren Ausgangspunkt bei der Palüdbahn im Dorf. Die Pläne sehen eine Länge von fast 4,6 Kilometern vor und Stützen, die weit über 100 Meter in die Höhe reichen würden. Die große Lösung sei allerdings für die Illwerke kein Thema. Die Bahn würde schon durch das Investitionsvolumen von rund 25 Millionen Euro den Rahmen sprengen. Auch im Landhaus winkt man ab: Neben den Grünen wird das Projekt auch von der ÖVP abgelehnt.

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