Jeder 7. tödliche Verkehrsunfall mit Lkw- Beteiligung

Dass am Steuer von LKWs überproportional viele geistige Underperformer sitzen weiß jeder, der viel mit dem Auto unterwegs ist. Sie fahren zu schnell, lesen während des Fahrens - so sie des Lesens überhaupt mächtig sind - Zeitung, drängen schwächere Verkehrsteilnehmer brutal ab, sichern ihre Ladung schlecht und, und , und. Wenn man sieht, wie auf der Autobahn in sinnlosen Elefantenrennen ein LKW den anderen überholt und dafür 2 km Strecke benötigt, weil er nur 2 km/h schneller ist als sein Widerpart, dann hat man keine Fragen mehr. Noch schlimmer sind jedoch die Kamikadse-Piloten, die in Ermangelung eines C, D oder E-Scheins bar jeder Hemmungen als Eil-Kuriere und dgl. mit unprofessionell beladenen 3,5 -Tonnern wie die Wildsauen durch das Verkehrsdickicht jagen. Bei Auftauchen eines Mercedes-Sprinters oder eins VW-Crafters ist jedenfalls Alarmstufe Rot gegeben, denn diese Typen machen keine Gefangenen.

Sondern die Gesetzgeber und die Arbeitgeber sind die die mießen Typen, die an der ganzen Sache Schuld haben!!!!!! Pfui Teufel, wie lange wird das arbeitende Volk noch sooooooo behandelt?????????

Der VCÖ, wo ja eigentlich VERKEHRs-Club-Österreich heissen würde, hat mal wieder ne tolle Statistik zusammengestellt. Traue keiner Statistik die du nicht selber gefälscht hast...

Wenn jeder 7 tödliche Unfall mit Lkw beteiligung passiert ist, sind dazwischen immer noch 6 !!! tödliche Unfälle OHNE Lkw beteiligung geschehen!!!!
Und wenn es heisst "mit Lkw beteiligung" heisst nicht das der Lkw Schuld war! Es kann auch sein das der Lkw einfach nur dabei war.
Aber der VCÖ macht lieber eine Hetzkampagne gegen alle möglichen Arten von Verkehr ausser es handelt sich um Radfahren. (ist das anderen auch schon aufgefallen? ) Glaub denen vom VCÖ ist sogar der Geschlechts-verkehr ein Dorn im Auge. :)

Sicher es sind viele schwarze Schafe in Lkw unterwegs, aber es sind auch sehr viele schwarze schafe unter den Pkw fahrern. Oder warum werden soviel Führerscheine abgenommen?

Der Lkw Fahrer ist schon jetzt der meist kontrollierte und regelmentierte Beruf in Europa! Aber Ärzte (in Bludenz zb dürfen ewig weitermachen)

Die EU schafft Gesetze zu Lenk und Ruhezeiten die völlig realitätsfern sind (und von vielen auch als einschnitte gesehen werden), schafft aber gleichzeitig NICHT die Möglichkeit dies Gesetze auch einzuhalten. Aber das sieht der VCÖ ja nicht.

Ich finde es total teppert solche Aussagen zu tätigen. LKW sind oft in Unfälle verwickelt, oft aber nicht Schuld !

Wenn LKW Fahrer so fahren würden wie viele PKW Lenker würde man mit dem Sattelschlepper nicht einmal aus dem Firmengelände rauskommen.
Andererseits, haben wir Heute tolle Trucks wo uns viele Länder nur bewundern würden, wo es sich so richtig gut schlafen lassen würde.
Doch gerade Gestern auf der A12 auf einer Raststätte, -- 9 LKW Parkplätze waren vollgeparkt mit diesen Bummscontoinern ( Wohnwagen ).
Zuerst fahren diese Hirnis von Rostock oder Amsterdam 12 Stunden mit 75 auf der Autostrada und dann nachdem sie alle LKW auf der Autobahn genervt haben nehmen sie den LKW noch die Parkplätze weg !

Wo ist hier der Aufschrei ? Das wäre wie in einem Betrieb mit 100 Leuten den Aufenthaltsraum zu schließen.
Es macht keinen Sinn sich über anscheined übermüdete LKW Fahrer zu beschweren und gleichermasen keine Parkplätze zu verfügung zu stellen.

löschen?

Letyten Monat waren es die Ausländer, die schuld waren:

http://www.vol.at/news/welt/artikel/jeder-7-toedliche-unfall-von-auslaendern-verursacht/cn/apa-1142530151

Jetzt sind es die LKWs.
mich würde doch da konkret interessieren, von wem und mit welchen Fahrzeugen die restlichen 85,7% der tödlichen Unfälle verursacht wurden - und dann fehlt noch die Schuldfrage...
Es gibt da ein nettes Prinzip, was ich für richtig halte, es nennt sich Paretoprinzip und ist IMHO auf fast alles anwendbar. Im Grunde besagt es: 80% der Folgen werden durch 20% der Ursachen herbeigerufen.
Beim Thema Verkehrsunfälle gehe ich mal davon aus, dass zu den 20% der Ursachen Raserei und Trunkenheit zählen, und die verursachen 80% der Unfälle.

dürften Telephongespräche für etliche - und auch tödliche - Unfälle (aber natürlich nicht nur bei LKW-Fahrern!!!) mitverantwortlich sein.
Interessant wäre, die EGNs (Einzelgesprächsnachweise) der Unfallverursacher zu untersuchen. Da würde wohl manch ein Unfall sich "selbst erklären".

Meine Bitte an alle Verkehrsteilnehmer lautet jedenfalls: Telephonieren ODER Fahren/Radeln/Gehen!!!

Jetzt wäre noch nett, wenn uns der VCÖ darüber aufklären würde, ob alle Unfälle aufgrund von Übermüdung passiert sind. Und dann wäre noch fein, wenn wir informiert würden, wie oft der LKW am Unfall schuld war. Wenn diese Zahlen am Tisch liegen, dann können wir weiter vernünftig diskutieren.

... beteiligt heiß noch lange nicht verschuldet ! so baut man hetzkampanien auf !

... und das problem sind nicht die - ja sicher teilweise - fehlenden ruhezeiten, sondern die tatsache daß auf grund des blöden gesetzes die ruhezeiten großteils in die tageszeit fallen und in der nacht dann "ausgeruht" gefahren werden muß/darf - ich kenne das zur genüge aus eigener erfahrung ...

... übrigens ... wenn der ganze plunder der mit lkws tranportiert wird gemailt oder gefaxt werden kann ... dann sind die lkw auch von der straße weg ... vorher aber nicht ...

die frage sei doch erlaubt, lkw schiebt 2 pkw unter bus schwarzach vor 2 tagen
lkw schiebt pkw unter anderen lkw 4 verletzte heute im tunnel
da wird doch die frage erlaubt sein wie so etwas angehen kann, das ich im toten winkel nichts sehen kann muß man hinnehmen , aber das ich vor mir haltende fahrzeuge noch dazu auf einspurigen straßen übersehe tut mir leid aber das darf einem berufskraftfahrer nicht passieren

... genau so wie die frage erlaubt ist wie ein auto aus einer einfahrt herausfahren kann und einen motoradler mit licht übersieht - motoradler tot oder querschnittgelähmt ... und genau so wie die frage erlaubt sein muß wie es geht daß ein audi tt "rückwärts" in ein brückengeländer knallt - mitfahrer tot ...

... antwort = es menschelt einfach überall, ganz besonders auf der straße !

sehr gut heidanei mit dem kommentar ist alles gesagt

unsere Vorarlberger Frächter? Während in der Steiermark gezinkte Fahrtenschreiber der Reihe nach auffliegen, können bei uns nicht einmal ordentliche Kontrollen durchgeführt werden!