Geschichte: Neubau L 69 Fraxner Straße 1960-1974

Die alte Straße war äußerst steil: Die Steigung betrug bis zu 15%, am Innenrand von Kehren sogar bis zu 20%, was insbesondere im Winter zu äußerst schlechten und gefährlichen Fahrverhältnissen führte. Aus diesen Gründen wurde eine neue, flachere Straße von Weiler nach Fraxern trassiert und als L 69 zwischen 1960 und  1974 ausgebaut. Zuvor wurde 1954 die Ratzbachbrücke in Weiler für 470.000 Schilling gebaut.

Der Bau der L 69 von der Kreuzung L 50/L 69 in Weiler bis zum Ortszentrum Fraxern erfolgte in drei Zeitabschnitten zwischen 1960 und 1974. Die Gesamtbaukosten beliefen sich laut Auskunft vom Land Vorarlberg, Abteilung Straßenbau auf knapp 31,1 Millionen Schilling.

Die neue L 69 weist eine Fahrbahnbreite von fünfeinhalb Metern auf, mit entsprechenden Verbreiterungen in den Kehren. Die größte Steigung befindet sich im Bereich Weiler-Halden mit 13,7%.

Aufgrund verschiedener Hangrutschungen waren diverse Drainagen und Böschungsverbauungen erforderlich.

Bauwerke und Entwässerung