Dafür soll ein drei Millimeter dicker Sensor eingenäht werden und unter anderem den Pulsschlag erfassen.
Daten zur Atmung und Temperatur
Das Projekt wird von zwei Angestellten des Automobil-Weltverbandes (FIA) geleitet, Ian Roberts und Alan van der Merwe. Die Pläne sehen vor, dass zu einem späteren Zeitpunkt auch Daten zur Atmung und Temperatur erfasst werden.
Trainingsunfall Grund für Entwicklung des Handschuhs
Ein ausschlaggebender Fall für die geplante Einführung des biometrischen Handschuhs ist ein Trainingsunfall von Toro-Rosso-Pilot Carlos Sainz Jr. 2015 beim Grand Prix von Russland in Sotschi. Damals war der Spanier von Teilen der Streckenbegrenzung bedeckt worden. Die Ärzte mussten zunächst warten, bis diese Trümmer weggeschafft wurden. Erst danach konnten sie sich ein Bild von Sainz’ Zustand machen.
APA/dpa
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