Neutral, willig und präzise lässt sich die Yamaha lenken, locker schwingt sie durch Kurven - © Yamaha
Das kleinere Schwestermodell der Midnight Star 1300 hat einen neuen V-Twin mit 942 Kubikzentimetern Hubraum, Luftkühlung und Riemenantrieb.
Guter Sound garantiert
Besonderes Augenmerk haben die Techniker auf das Soundmanagement gelegt. Die ungleichmäßige Zündfolge des Motors garantiert den charakteristischen Klang. Die XVS 950 leistet 39,4 kW (54 PS) bei 6000 U/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 76,8 Newtonmetern bei 3000 U/min. Mit 1,69 Metern weist der neue Yamaha-Cruiser den längsten Radstand seiner Klasse auf. Obwohl nur fünf Millimeter kürzer als die Midnight Star 1300, ist die 950er rund 25 Kilogramm leichter. Sie wiegt vollgetankt 278 Kilogramm. Vorne ist ein 18-Zoll-Rad montiert, hinten kommt ein 16-Zoll-Rad zum Einsatz. Die Sitzhöhe beträgt 67,5 Zentimeter, der Tank fasst 17 Liter.
